Aviation Uhren. Diese scheinen eine der populärsten Arten von Uhren zu sein, zweitens vielleicht nur zum Tauchen von Uhren (das ist nur auf die Arten von Uhren basiert, die ich überquert habe meinen Schreibtisch für reivew, keine empirischen Daten). Also, dann scheint es nur angebracht, dass eine neue Uhrenmarke das zu Herzen nehmen würde. So viel, in der Tat, dass sie es in ihrem Namen verpackt haben: AVI-8. Heute werden wir in ihre Geschichte ein bisschen, und dann tauchen Sie in eine praktische Überprüfung eines ihrer Flyboy-Modelle.
Wie ich schon erwähnt habe, ist AVI-8 eine ganz neue Marke auf der Bühne, die gerade erst vor kurzem in Großbritannien angefangen hat - was kann Ihnen erklären, warum Sie noch nie von ihnen gehört haben. Jetzt auf die Uhr. Der Flyboy zeigt, dass es Luftfahrt-Cues auf ein paar verschiedene Weisen (und nicht nur seinen Namen). Für die Vorspeisen präsentiert sich das ganze Zifferblatt als Maßstab der Art, komplett mit dem Kompass (oder vielleicht Horizont) Linien, die das Zifferblatt in Viertel teilen. Zweitens sollte der Stil der Hände jedem vertraut sein, der einige Zeit mit Blick auf Luftfahrtuhren verbracht hat - sie sind praktisch ein Standard. Obwohl dieser Sekundenzeiger ein bisschen Abfahrt ist. Nicht so sehr die rote Spitze, aber die Tatsache, dass Sie ein stilisiertes Flugzeug haben, das dort oben zeigt.
Schließlich werde ich natürlich den Gurt, der eine Leder-NATO ist, in die Luftfahrtgeschichte stecken. Oder genauer gesagt die Militärgeschichte. Ich weiß nicht, dass ich viele (oder irgendwelche, für diese Angelegenheit) Flieger-Uhren an einem NATO-Armband gesehen habe, aber die Bewegung macht Sinn. Aviation Uhren haben viele Bindungen zu militärischen Piloten, und es ist denkbar, dass ein NATO-Armband in diesem Szenario verwendet worden wäre.
Then there are the other cues that are not aviation-specific. For instance, the general shape of the 42mm stainless steel case is simple and straightforward. Combined with the coin edge crown, and you’re definitely calling to mind an earlier era in watches, in terms of the style being presented. The simple three-hander (plus date) layout also is a calling to mind a simpler time in watches. While many aviator watches might add in things like chronographs and slide rule bezels, here, AVI-8 keeps it clean. While this may not be fully true to it’s roots, I think for us non-pilots, it’s a welcome direction.
Mit ihm ist ziemlich dünnes Leder NATO und Gewicht von 74g, das ist eine Uhr, die sehr bequem trägt; Zwischen dem großzügigen Mobilteil und den großen Indizes an den Himmelsrichtungen des Zifferblattes, die Zeit auf einen Blick zu erzählen, ist ein Kinderspiel. Die Datumsanzeige ist ein bisschen auf der kleineren Seite (besonders wenn man aus den einstelligen Tagen herauskommt), aber es ist immer noch funktional. Angesichts der Tatsache, dass die gesamte Farbpalette des Zifferblattes schwarz und weiß ist, ist das weiße Datumsrad nicht so scherzend, aber ein umgekehrtes Farbschema würde natürlich die Dinge etwas erhöhen.
Und während dieser Riemen ein bequemer ist, möchte ich die Aufmerksamkeit auf die Dünnheit rufen. Während ich weniger von einem Fan der doppelt-dicken Lederriemen geworden bin, die wir von mehr Marken (und Machern) gesehen haben, geht dieses besondere Gurt in die entgegengesetzte Richtung (es nennt es Papier-dünn scheint angemessen). Es scheint einfach nicht, das allgemeine Gefühl der Uhr zu passen. Ja, es ist Leder, aber so dünn wie es ist, es scheint nur gut, billig. Jetzt könnte es so lange sein, es ist vollkommen funktional. Für mich aber würde ich versucht sein, es sofort für eine Nylon-NATO oder ein traditionelleres Lederband auszutauschen.
All dies wird von einem Miyota 8215 automatisch angetrieben, so dass Zuverlässigkeit (und Wartungsfreundlichkeit) kein Anliegen sein sollte. Natürlich ist das bei den neuen Marken immer etwas zu beachten, besonders wenn mechanische Uhren beteiligt sind. Unabhängig davon, was mit dem Unternehmen auf der ganzen Linie passieren kann, wenn Sie eine bekannte Menge mit der Bewegung haben, dann sollte Ihr lokaler Uhrenladen kein Problem haben, es in Topform für Sie zu halten. Ich werde darauf hinweisen, dass, wenn Sie besonders empfindlich auf Rotor-Rauschen sind, dies ist eine der lauter Miyota-Automatik, die ich überlaufen habe, ich vermute wegen Fall-Design.
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